تعمیر جاروبرقی آاگ (AEG)

چنانچه جاروبرقی آاگ شما دچار مشکل شده و قادر به عیب یابی آن نیستید کافیست با کارشناسان مجموعه آاگ کار تماس بگیرید.کارشناسان ما در تمامی ساعات شبانه روز آماده پاسخگویی به شما میباشند…نگاهی به برخی قطعات قابل تعویض در جارو برقی :

پیش از آنکه به موضوع اصلی مقاله یعنی تعمیر جاروبرقی بپردازیم ، قصد داریم تاریخچه، عملکرد، انواع مدل ها، قطعات، نکات نگهداری و… را مورد بررسی قرار دهیم ، با ما همراه باشید.

در10 ژانویه سال 1860، شخصی به نام دانیل هس در ایالات متحده آمریکا توانست نخستین جاروبرقی را اختراع نماید. و او نمونه ی اولیه ی این دستگاه را به صورت کاملا مکانیک درآورد و آن را به گونه ای طراحی کرد که از طریق سیستم خلأ شروع به کار می کرد. همچنین دستگاه، مجهز به دو اتاقک آب جهت جلوگیری از بلند شدن گرد و خاک بوده است. البته دنیل این دستگاه را ثبت نکرد و در8 ژوئن سال 1869، فردی به نام آیوز مک گافی خود را به عنوان اولین مخترع جاروبرقی معرفی کرد. و آن را به نام خود ثبت کرد.

جاروبرقی از دو قسمت الکتریکی و مکانیکی تشکیل شده است.
قسمت الکتریکی این دستگاه شامل استارتور، کلکتور، جاروبک ها و دیگر اجزای الکترونیکی می‌شود و قسمت مکانیکی، شامل سیم جمع کن، مخزن زباله، فیلترها و سایر بخش های مکانیکی است.
جاروبرقی انواع مختلفی دارد که شامل جاروبرقی های خانگی، هتلی، تجاری، نیمه صنعتی، مکنده صنعتی و… می شود.
شرکت های بسیاری در حوزه تولید جاروبرقی فعالیت دارند که میتوان به شرکت هایی نظیر آاگ، فیلیپس، هیتاچی، سامسونگ ،ال جی، پاناسونیک، الکترولوکس، آدمیرال،  فیلور، پاکشوما، بیم، زیرووات و… اشاره کرد.

به طور قطع نمیتوان گفت که، کدام برند یا کدام مدل بهترین است! اما در نظر داشته باشید که هر شرکت، براساس سیاست هایی که دارد، محصولاتی را تولید می نماید که ویژگی های خاصی دارند. برای مثال یک برند، دستگاهی را تولید می کند که دارای فیلتر قدرتمندی باشد و یا شرکتی دیگر دستگاه را طوری طراحی می کند که انرژی کمتری را مصرف نماید و یا سروصدای کمتری را ایجاد کند. در نتیجه نمیتوان بیان کرد که کدام بهترین و یا کدام بدترین است.

اگر به تمامی نکاتی را که در ادامه مطلب به آن بپردازیم، توجه نمایید و آن را به خاطر بسپارید، می توانید به آسانی جاروبرقی مورد نیاز خود را انتخاب نمایید.

– در هنگام استفاده از دستگاه، در نظر داشته باشید که جارو به آرامی در محیط حرکت کند.
اگر سیم دستگاه کوتاه بود، مراقب باشید که آن را با زور به این سمت و آن سمت نکشید تا به سیم و بدنه آسیب نرسد.

– هیچگاه بیشتر از 15 دقیقه دستگاه را روشن نگذارید و اگر طی این مدت کارتان تمام نشد، حتما چند دقیقه ای دستگاه را خاموش کنید و به  آن استراحت دهید تا خنک شود. و مجدد آن را روشن نمایید. انجام این کار تاثیر موثری در افزایش طول عمر دستگاه دارد.

– اگر دستگاه شما قابلیت مکش آب را ندارد، هیچگاه از دستگاه در جاهای خیس و مرطوب استفاده نکنید. چرا که با انجام این کار ممکن است آسیب جدی به موتور و سایر قطعات داخلی آن برسد .

– هرگز اجازه ندهید که کیسه یا مخزن دستگاه به طور کامل پر شود. هنگامی که مخرن بیش از حد پر شود، به موتور فشار می آید وقدرت مکش کاهش می یابد. و اگر مخزن به طور کامل پر باشد، ممکن است کیسه داخلی آن آسیب ببیند.
به طور کل بیش از حد پر شدن مخزن یا کیسه، سبب کاهش طول عمر مفید دستگاه شما خواهد شد.

– تحت هیچ شرایطی برای جمع آوری اشیا تیز، شکسته شده ویا از این قبیل از جارو برقی استفاده نکنید، زیرا با انجام این کار، احتمال آسیب رساندن به لوله خرطومی و کیسه جاروبرقی افزایش می یابد.

– به خاطر داشته باشید هنگامی که کارتان با جاروبرقی تمام شد، باید اجزایی داخلی آن همچون خرطومی، مخرن، فیلتر و… را از گرد و خاک پاکسازی کنید. با انجام این کار، عملکرد و قدرت دستگاه حفظ می شود. و با رعایت این اصول، به آسانی می توانید نکات بهداشتی را رعایت نمایید.

– سعی کنید دستگاه را در مکانی خنک قراردهید. در نظر داشته باشید که هیچگاه نباید دستگاه کنار بخاری ویا شوفاژ قرار بگیرد.

مشکلات متداول در جاربرقی ها عبارتند از:
– عدم روشن شدن:
علت اول بسیار ساده است. ممکن است که درون پریز جریان برق وجود نداشته باشد! در این وهله ابتدا باید پریز برق را چک نمایید.
علت دوم: این امکان وجود دارد که دوشاخه ویا سیم رابط آسیب دیده باشد. پس حتما با دقت این دو مورد را بررسی کنید.
علت سوم:ممکن است ایراد از سیم جمع کن باشد و هنگامی که سیم جمع کن، سیم را جمع کرده است، به سیم آسیب رسیده باشد.
علت چهارم: ممکن است که کلید قطع و وصل جریان برق (روشن/خاموش) آسیب دیده باشد.
علت پنجم: میتواند از رله دستگاه باشد و آن سوخته باشد. برای بررسی صحت این فرضیه، رله را با استفاده از یک عایق ازمدار خارج کنید و اگر روشن شد سیم رابط رله یا ساختمان داخلی آن دچار مشکل شده است. اگر روشن نشد، علت از جایی دیگر است.
علت ششم: قطع شدن سری موتور است. با استفاده از یک اهم متر میتوانید به بررسی صحت این فرضیه بپردازید .
علت هفتم: مشکل می تواند ناشی ازسوختن کامل موتور باشد.

– قدرت پایین موتور:
علت اول:ممیتواند از کثیفی کلکتور باشد. شما با استفاده از تینر یا بنزین می توانید آن را به راحتی تمیز کنید و باید در نظر داشته باشید که هیچ وقت از سمباده استفاده نکنید.
علت دوم: ممکن است ایراد از زغال دستگاه باشد. اگر به تازگی زغال جاروبرقی را تعویض کرده اید، ابتدا باید مطمئن شوید که، سطح زغال به حالت حلال درآمده باشد.
علت سوم: خراب شدن یاطاقان ها می‌باشد. اگر یاطاقان خراب شود، آرمیچر داخلی در حال چرخش با کفشک های قطب برخورد کرده وصداهای آزار دهنده ای از خود تولید می‌کند.
علت چهارم: این امکان وجود دادر که موتور نیم سوز شده باشد. موتوری که نیم سوز شود قدرت بسیار کمی پیدا می کند و به سرعت داغ می شود. میتوانید با اندازه گیری جریان مصرفی، از نیم سوز شدن موتور اطمینان حاصل نمایید.

– ضعیف شدن مکش جاروبرقی:
علت اول: ممکن است مشکل از موتور باشد. یعنی به عبارتی دستگاه نیم سوز شده باشد.
علت دوم: احتمال اینکه مخزن یا کیسه زباله نسبتا پر شده باشد، نیز وجود دارد.
علت سوم: امکان گرفتگی یا از بین رفتن لوله های رابط وجود دارد.
علت چهار: ممکن است فیلتر دستگاه بیش از حد کثیف شده باشد.
و اگر در هنگام روشن کردن و کارکردن، دستگاه سر و صدای زیادی از خود تولید می‌کند، این امکان وجود دارد که پروانه، بلبرینگ(بوش) یا نگهدارنده های لاستیکی دچار مشکل شده باشند.

در نهایت توصیه می شود که اگر، دستگاه جاروبرقی شما دچار مشکل وهرگونه خرابی شده است. هرگز به صورت خودسرانه اقدام نکنید.
شما میتوانید با کارشناسان بخش تعمیرجاروبرقی آاگ تماس حاصل فرمایید واز مشاوره رایگان آنها بهره مند شوید.
این مشاوره می تواند در جهت رفع مشکلات دستگاهتان بسیار موثر باشد. واگر مشکلتان به صورت تلفنی رفع نشد، در صورت لزوم، کارشناسان مربوطه به محل عازم می شوند. و درنهایت در صورت بروز مشکل می توانید با متخصصان تعمیر جاروبرقی آاگ تماس حاصل فرمایید تا آنها هر چه سریعتر کمک به رفع مشکلتان کنند.

جهت انجام امور مربوط به تعمیر جاروبرقی آاگ با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.